Orice navă maritimă sau fluvială este o construcţie tehnică complexă care necesită o multitudine de cunoştinţe teoretice şi practice în scopul proiectării, executării şi exploatării ei.

Nava reprezintă o construcţie plutitoare complexă, cu propulsie proprie, remorcată sau staţionară, destinată îndeplinirii unei funcţii de transport sau altor lucrări şi activităţi maritime sau fluviale.
Principalele tipuri de nave sunt definite în continuare.
• Nava cargou pentru mărfuri generale. Nava maritimă autopropulsată, destinată transportului diverselor categorii de mărfuri uscate ambalate sau neambalate şi eventual cel mult 12 pasageri pe lângă membrii echipajului;
• Nava mixtă. Nava maritimă sau fluvială, autopropulsată, destinată transportului atât a diverselor mărfuri uscate, ambalate, neambalate sau în vrac, cât şi a pasagerilor, numărul acestora fiind mai mare de 12 pe lângă membrii echipajului;
• Nava petrolier. Nava destinată transportului de ţiţei şi al produselor petroliere;
• Nava transportoare de gaze lichefiate. Nava destinată transportului în vrac al gazelor lichefiate respectiv al gazelor lichefiate şi refrigerate;
• Nava vrachier. Nava pentru mărfuri uscate, special destinată transportului încărcăturilor cu diferite greutăţi specifice, depuse direct în magazii fără o ambalare prealabilă;
• Nava mineralier. Nava pentru mărfuri uscate destinată transportului aprioric de minereuri sau al altor încărcături grele în vrac;
• Nava cerealier. Nava pentru mărfuri uscate special destinată transportului de cereale în vrac;
• Nava portcontainer. Nava maritimă specializată pentru transportul containerelor;
• Nava portbarjă. Nava maritimă specializată pentru transportul barjelor purtate, eventual şi al containerelor;
• Nava Roll-On/Roll-Off. Nava maritimă cu încărcare-descărcare pe orizontală, specializată pentru transportul, pe toate punţile (inclusiv pe puntea suprastructurilor), al vehiculelor rutiere, pe roţi şi respectiv pe şenile, cu sau fără încărcătură;
• Nava feribot. Nava de construcţie specială destinată pentru transportul parcului rulant de cale ferată şi/sau al mijloacelor rutiere (cu sau fără încărcătură), precum şi al pasagerilor;
• Nava de pescuit (pescador). Nava utilizată numai pentru prinderea peştelui, balenelor, focilor, morselor sau altor vietăţi ale apelor şi care are la bord cel mult 12 persoane specializate în prelucrarea capturilor;
• Nava de prelucrare a peştelui. Nava utilizată pentru pescuit-prelucrat sau numai pentru prelucratul peştelui şi altor vietăţi ale apelor, având la bord mai mult de 12 persoane specializate în acest sens;
• Nava frigorifică. Nava de construcţie specială destinată pentru transportul produselor perisabile la temperaturi scăzute, asigurându-se menţinerea lor în stare proaspătă prin refrigerare sau congelare;
• Nava spărgător de gheaţă. Nava special construită sau amenajată pentru spargerea gheţii compacte şi a sloiurilor din porturi, de pe fluvii şi mări, în vederea redeschiderii unor bazine şi şenale navigabile blocate;
• Nava remorcher. Nava destinată transportului şi manevrei, prin tracţiune sau prin împingere, a altor nave sau a altor construcţii navale plutitoare;
• Nava de pasageri. Nava special destinată transportului de călători, colete şi scrisori sau orice altă navă care transportă mai mult de 12 călători.

Autor : Alexandru Pintilie

O clasificare a navelor maritime şi fluviale, din punct de vedere al funcţionalităţii, se regăseşte la adresa Clasificarea navelor maritime si fluviale

_{(Sursa: Maier Viorel. Arhitectură navală. Note de curs
imagine : msnbcmedia1.msn.com)}

---

Tag-uri: nave, ambarcatiuni, tipuri, petrolier, cargou

---

Categorie: Arhitectura Navala  - ( Arhitectura Navala - Archiva)

Data Adaugarii: 03 July '08

---

Adaugati un link spre aceasta pagina pe blog-ul, site-ul sau forum-ul Dvs. :

---