Abia în 1790 primul precursor al biciletei moderne a apărut în Franţa inventat de Contele de Sivrac şi denumit calul cu roţi. În 1817 a fost reinventată de către Baronul karl von Drais. Conducătorul aşezat pe un suport capitonat susţinut de două roţi se deplasa prin forţa picioarelor cu care îşi lua elan.

În 1839 scoţianul Kirkpatrik Macmillan inventează prima bicicletă propulsată mecanic. Oricum, francezul Pierre Michaux, antrenor, a fost cel care a făcut ca roţile bicicletei să dezvolte mişcarea. În martie 1861 Michaux a îmbunătăţit invenţia lui Drais punându-i un cadru şi un ax astfel încât a putut să prindă de ax două pedale. Fiul său Ernest a folosit invenţi a tatălui pentru a se deplasa la muncă ceea ce l-a convins că a descoperit un mijloc de transport de succes. Mai târziu a dezvoltat si ideea unui velociped, dar din cauza faptului că pedalele erau fixate direct pe roată , pentru a prinde viteză trebua să pedaleze foarte repede. Problema a fost rezolvată în 1870 de către James Starley care a realizat că dacă roata din faţă este mai mare bicicleta face o distanţa mai mare cu fiecare pedalare. Pentru motive evidente roata din spate trebuia să rămână mică şi acesta a fost Ariel.

Cu o înălţime de 1.4 m Ariel nu numai că era greu de încălecat şi descălecat, dar era şi periculos de condus. În 1873, H. J. Lawson a venit cu ideea de a lega indirect roţile între ele printr-un lanţ care să permită forţei creată de pedale să fie transmisă roţilor. Aşa s-a născut bicicleta modernă şi mai sigură. Bicicleta construită de Lawson, însă nu a avut succes, dar nepotul lui James Starley, John a construit prototipul bicicletei care a rămas acelaşi ca în zilele noastre.
Sursa imagine: metropotam.ro

---

Tag-uri:

---

Categorie: Stiinta si Tehnica  - ( Stiinta si Tehnica - Archiva)

Data Adaugarii: 03 March '09

---

Adaugati un link spre aceasta pagina pe blog-ul, site-ul sau forum-ul Dvs. :

---